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三号线风波再起,轻轨三事故频发【澳门普京娱

文章作者:国际资讯 上传时间:2019-09-24

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  菲华phhua.com讯: 交通部周三表示,尽管私营承包商反对政府收购该铁路系统,它仍有信心能够完成收购530亿元的MRT-3铁路系统。

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交通运输部对包括前交通部长Joseph Emilio Abaya在内的前阿基诺内阁成员提出指控,提出在价值38亿披索的的轨道交通3号线维护合同中存在异常。

前内政部长Manuel Roxas II,8名阿基诺政府时期的内阁部长及另外21名官员和私人个体昨天被指控涉嫌非法占有及贪污罪,据称这些人与轨道交通3号线(MRT-3)维修服务合同频发异常有关。

  交通部副部长Jose Perpetuo Lotilla表示,政府提出购买MRT-3的价格是可接受的,因为它是通过1997年签署的建设-租赁-转让(BLT)协议的公式计算出来的。

总统发言人Harry Roque Jr.昨天(周二)称,马拉坎南宫可能就首都轻轨交通3号线(MRT-3)问题向前任政府官员及相关个人提起新的控诉。

交通部已经於今日(周二)向监察员办公室提起控诉。

交通运输部(DOTr)称,所有30名被告在2012年到2017年参与了数项合同的签订,并涉嫌从政府国库中非法侵占财产,中饱私囊。

  一旦收购完成,交通部将无需支付股权租金丶维修费用丶担保债务支出丶保险费用以及其他费用。每年政府用於MRT-3的补贴高达30亿元。

“我们决定,追查MRT-3糟糕表现背後的涉案人员责任,”Roque在新闻发布会上说。

其他遭到指控者还包括前交通副部长Rene Limcaoco丶Catherine Gonzales丶Edwin Lopez和MRT-3号线总经理Roman Buenafe。

DOTr还表示,轻轨系统遇到的问题,包括事故,技术故障和脱轨等等,都与这些人的行为有关。

  在2013年,亚谨诺总统发布第126号行政命令,要求交通部和财政部执行购买MRT-3。在2015年的国家预算中,国会已经拨款540亿元用於政府收购MRT-3。

他指出,总统杜特地已经要求总检察长Jose Calida在内阁会议上“进一步”调查此事。

交通部还指控前部长及另外10名参与了10月釜山通用铁路公司(BURI)的合夥人涉嫌贪污。

被状告到监察员办公室的涉案人员还包括:前任交通部长Joseph Emilio Abaya丶前预算部长Florencio Abad丶前财政部长Cesar Purisima丶前能源部长Jericho Petilla丶前科技部长Mario Montejo丶前国防部长Voltaire Gazmin丶前公共工程部长Rogelio Singson和前经济发展部长Arsenio Balisacan。以上所有前任部长都是在政府采购政策委员会成员的投诉中被提名。

  然而,MRT的拥有者,MRT控股公司则表示,这个金额是不够的。根据MRT公司的大股东之一,Fil-Estate公司主席Roberto Sobrepena较早前表示,为收购MRT-3,政府至少提高其报价2-3亿美元。

同时,Roque还明确表示,新的诉讼独立於去年由交通部向监察专员办公室提出的对前任政府内阁成员以及釜山铁路公司(BURI)高管的控诉。

周一,国家民主活动分子组织对他们提出贪污和违反采购等罪名的投诉。

交通部还指出,此案其他牵涉人员还包括:交通部前副部长埃德温前(多西环素)Edwin Lopez丶Rene Limcaoco和Catherine Jennifer Gonzales;MRT-3前任总经理Roman Buenafe;前副部长暨投标评奖委员会主席Camille Alcaraz;前BAC成员Ofelia Astrera丶Charissa Eloisa Julia Opulencia,Oscar Bongon,Jose Rodante Sabayle和Maria Cecilia Natividad。

新的投诉将基於所谓的轻轨合同异常。

鉴於MRT-3事故频发,其与BURI的维修合同已经终止,轨道的维护服务已经由交通部接手。而原本MRT与BURI的合同应到2019年1月到期。

遭到指控的个人还包括Eldonn Ferdinand Uy,Elizabeth Velasco,Belinda Ong Tan,Brian Velasco,Chae Gue Shim,Antonio Borromeo,Jun Ho Hwang,Elpidio Silverstre Uy,William dela Cruz和釜山通用铁路公司的Eugene Rapanut以及菲律宾合营电车公司CB&T.的Marlo dela Cruz。

澳门普京娱乐网址,“可能会有新的情况,因为显然问题不仅仅出在BURI身上,还涉及到3号线现在的所有者,”他说。

新萄京娱乐场手机版,近期发生3号线乘客手臂切断事故及马卡蒂阿亚拉站车厢脱轨事故之後,MRT备受诟病。据悉,3号线日载客量高达50万人次,而技术故障频发导致乘客安全及顺利出行大受影响。

交通部的控诉书中说,这些人涉嫌“利用MRT-3专案筹款,被告Roxas和Abaya更是将该专案作为摇钱树,采用各种不合理的采购专案。为了获取不义之财而不惜利用其官方地位丶权威和影响力,并以牺牲和损害菲律宾人民的利益作为代价中饱私囊。”

Roque表示,前总统阿基诺内阁官员,其中包括前交通部长Joseph Emilio Abaya丶前内政与地方政府部长 Manuel “Mar” Roxas III,前财政部长Florencio Abad等人都应为事故频发的轻轨合同负责。

运输官员说,公众将会在未来3到6个月内得到更好的服务。

上周,参议员Grace Poe说,交通部应该停止指责前任政府过去在轨道交通方面犯下的错误。

“虽然许多麻烦都源自於前任政府,但眼下的问题是出现在现任交通部手中。如果他们真心希望解决这些问题,那麽他们就应该加快改进列车系统,”她说。

众议员Gary Alejano也表示,交通部要为前政府的错误承担责任。

“寻找解决问题的责任落在交通部肩上。杜特地政府已经上台一年多了,”Alejano说。

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